Os 5 maiores perdedores da NASCAR Cup Series Anduril 250 de 2026 na Base Naval de Coronado

Corey Heim venceu o Anduril 250 na estreia da NASCAR na Base Naval Coronado no domingo (21 de junho), conquistando sua primeira vitória na Cup Series em apenas sua 13ª partida. Isso deu à 23XI Racing um histórico histórico de 1-2 com Bubba Wallace em uma das estreias em pista mais memoráveis ​​da era moderna do esporte.

O Anduril 250 de 75 voltas marcou a primeira corrida da Copa realizada em uma instalação militar ativa, atraindo uma enorme multidão ao Circuito Qualcomm na Base Naval de Coronado. E proporcionou uma corrida condizente com a ocasião, com sete advertências, 20 mudanças de liderança entre 13 pilotos e uma finalização que durou até as voltas finais.

A vitória de Heim, no entanto, foi construída com base no infortúnio de vários pilotos que tinham o ritmo ou a posição para vencer o evento, mas não conseguiram trazê-lo para casa. Com nove corridas restantes na temporada regular antes do campo do Chase ser definido, as implicações da classificação de domingo são significativos. Aqui estão os cinco maiores perdedores da NASCAR Cup Series Anduril 250 de 2026 na Base Naval de Coronado.

Os 5 maiores perdedores da NASCAR Cup Series Anduril 250 de 2026 na Base Naval de Coronado

# 5 Brad Keselowski – RFK Racing No.

As esperanças de Brad Keselowski no Chase estão desaparecendo ainda mais a cada semana que passa, e a NASCAR Anduril 250 de domingo na Base Naval de Coronado adicionou outro capítulo doloroso.

Keselowski qualificou-se em 29º e manteve uma posição média de corrida de 28,7 ao longo da corrida, controlando um carro que se deteriorou progressivamente. Ele ricocheteou na parede no segundo estágio, impactando a biqueira do carro, e mais tarde foi atingido por Ricky Stenhouse Jr. enquanto ambos escapavam de um giro de Chase Elliott.

Esse segundo contato com a parede exigiu um reparo prolongado na garagem e custou a Keselowski várias voltas que ele não conseguiu recuperar. Ele finalmente completou 59 das 75 voltas antes de seu dia terminar efetivamente, classificando-se em 34º e 16 voltas atrás. Seu quarto resultado consecutivo fora dos 30 primeiros o deixou cair duas posições, para o 19º lugar na classificação. Com nove corridas restantes na temporada regular, sua margem de erro está desaparecendo rapidamente.

# 4 Connor Zilisch – Trackhouse Racing No.

Connor Zilisch teve um dos carros mais rápidos do Circuito Qualcomm. A NASCAR Anduril 250 parecia uma oportunidade genuína para o novato avançar. Ele liderou oito voltas antes e mostrou velocidade. Mas então, no reinício da volta 32 no final da Etapa 2, Austin Hill travou na pista interna e não conseguiu fazer a curva. O contato girou Zilisch quando Shane van Gisbergen o atingiu por trás, sem tempo para reagir.

O resultado incidente com seis carros encerrou o dia de Zilisch no local, classificado em 37º. Ele tem aparecido na coluna dos perdedores de uma forma ou de outra durante a maior parte de 2026. Ele já fez cinco corridas consecutivas, terminando fora dos 23 primeiros e ainda não está entre os 10 primeiros em sua campanha de estreia na Copa.

# 3 Christopher Bell – Joe Gibbs Racing No.

Bell chegou à Base Naval Coronado cuidando de uma fratura no pulso em seu acidente em Michigan, há duas semanas. Ele mancou por Pocono com um gesso moldado preso ao volante. San Diego provou ser um passo longe demais. Ele largou na NASCAR Anduril 250 em 37º, mas saiu do Toyota nº 20 na volta 12.

Bell entregou o carro para Brent Crews, regular da NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, de 18 anos. A jovem estrela passou o fim de semana se preparando exatamente para esse cenário, fazendo voltas de treino e conquistando a pole na corrida de O’Reilly no sábado.

No entanto, a estreia na Copa durou três voltas antes de a caixa de câmbio se soltar na volta 30, encerrando totalmente a corrida. Bell foi creditado com um 39º lugar e um único ponto. Ele cai duas posições, para o 12º lugar na classificação, apenas 55 pontos acima da linha de corte.

# 2 Shane Van Gisbergen – Trackhouse Racing No.

Shane van Gisbergen entrou na NASCAR Anduril 250 na Base Naval Coronado como favorito. No entanto, terminou na volta 32 sem culpa direta dele.

SVG mostrou um ritmo forte nos treinos, conquistou a pole e liderou as etapas iniciais da corrida da maneira que definiu seu domínio nas pistas de estrada ao longo da era Next Gen. Quando chegou o reinício da volta 32, ele deu três passos na Curva 1, Austin Hill travou e a reação em cadeia que se seguiu varreu o SVG.

SVG terminou em 38º e foi enviado para o centro de atendimento interno. O timing é brutal em termos de pontos. Ele tinha sido pairando perto da linha de corte do Chase por semanasterminando em 30º em Michigan e 31º em Pocono antes da desistência de domingo na NASCAR Anduril 250. Ele agora cai mais três posições para 17º na classificação e segue para Sonoma na próxima semana para a última corrida de estrada do ano.

# 1 Tyler Reddick – 23XI Racing No.

O NASCAR Anduril 250 na Base Naval Coronado ecoou O trecho recente de Tyler Reddick em uma única tarde. Ele se classificou em 17º, percorreu a posição durante a maior parte da corrida e produziu uma etapa final que parecia um desempenho de campeonato, até que as últimas três voltas desvendaram seu dia.

Reddick e companheiro de equipe da 23XI Racing Corey Heim parados a uma volta um do outro no final – Heim na volta 58, Reddick na volta 59. Heim emergiu com pneus um pouco mais frescos e a capacidade de aplicar pressão sem queimar seu equipamento na corrida final. Na volta 65, Heim estava em segundo, 0,571 segundos atrás de Reddick.

Da volta 70 em diante, a diferença ficou menor. Heim foi disciplinado, acompanhando o ritmo em vez de forçar uma jogada inicial. Na volta 73, Reddick correu ao lado, Heim ficou ao lado e a passagem foi completada na saída da curva 5. O contato entre eles empurrou brevemente Heim em direção à parede, mas Reddick cedeu a posição. Momentos depois, o pneu dianteiro esquerdo de Reddick furou, deixando-o em 25º.

A finalização do NASCAR Anduril 250 significa que a vantagem de pontos de Reddick, que era de 129 sobre Denny Hamlin há apenas um mês, foi reduzida para oito, mudando toda a aparência do campeonato de 2026 em questão de semanas.